从新疆“死亡之海”罗布泊归来，我就看到这样一段描写南极的文字：“整个大陆被风雪塑造得一望无际，令人难以忘怀的空旷一直延伸到遥远的地平线。在这里，冰川呈现出松石般的蓝色，美轮美奂，仿佛进入一片梦幻世界。用任何语言来尝试描述都显得苍白无力，唯有亲身亲历方可体会。”
这段文字让我的内心颤动，这个颤动不由让我留意起有关南极的知识点：南极，拥有地球上90%的冰雪和令人叹为观止的壮阔奇观：宁静海湾内点缀着巨大的冰山，图画般的景色里分布着不计其数的企鹅、鲸鱼、海豹和海鸟。如果沿着峡湾巡游，你仰望着巨大的冰川和四周栖息的动物，你能得到的不只是体验高耸于冰洋之上雪山所能带来的震撼，还有踏上世界第七大洲终身的回忆和独特的荣耀。
于是，内心的颤动终变成了追逐的执念，此生必须去南极！年初，唐园结兄夫妇的提议更让我感到了此行的迫切性。于是，打定了去南极的主意；于是，面临一个必须选择的问题，怎么去？
乘坐游轮？那些豪华游轮如海上移动的城堡，可以尽享风景、美食和豪华的气派。有游轮的极品者可以分布多达30间餐厅和酒吧，5家免费主餐厅，还有多位米其林星厨为你24小时打造海量环球美食，特供优质葡萄酒；更有甚者，还拥有好莱坞团队打造的盛大歌舞秀、奢华典雅的香槟塔派对、活力舒爽的缤纷水上娱乐、日夜不息的特色演出等；还可能相对舒适地渡过风高浪急、有大概率晕船事件的德雷克海峡，它是去南极的必经之道。但是，费用高不说，且费时长，更无法抵达小型精品探险邮轮能够多次到达的南极海岸。
按照国际南极旅游业者协会（LAATO）的规定，在南极旅游行中，每次登陆的乘客数不得超过100人。由于离岸远近不同和游客无需轮换，百人左右的小邮轮实际登陆的时间比200人以上的邮轮要多一陪以上，而登陆时间的长短是南极探险的精华所在。
不要被缤纷的豪华弄花了眼，我的目的是去探险而不是享受，好在与我同行的妻子张燕和我们二十多年的朋友邢总许总夫妇也有同感，且都不想花费48小时去经历德雷克海峡的晕船之旅，把节省下来的时间花费在南美洲多玩玩该多好！毕竟，南美洲不是近到想逛就可以逛的地方。于是，在亿忛旅行公司小王的帮助下，我们确定了海空联航飞南极的方案，即坐极地高翼飞机、用两小时飞越德雷克海峡，再乘坐小型精品探险邮轮深入大型邮轮无法抵达的南极海岸，用尽可能多的时间来探险。一番周折，最终确定了阿联酋、南极、智利、巴西共17天的出行计划，春节前返回。
小王是我去非洲攀登乞力马扎罗山的旅游经理，那一次的良好服务让我对他非常信任，因此，我们这次的出行也请他来策划。他本身就是旅行达人，对南极探险的安排也非常职业。他贴心地安排好了沿途行程、交通工具、饭店、餐饮等，每一细节都充分考虑，如饭店里的床铺是安排一张大床？还是两张单人床?每一转接地点的如何顺利转接与地陪接待？南极接待我们的“南极21”（Antarctica 21）船司的最佳房间安排与最大优惠？旅途中中西餐如何更好搭配等，这样，我们2024年1月14日至1月30日的南极探险行程就完全搞定了。这个时节是南极的夏季。
1月14日
策划近一年的南极探险之旅从今天开始。回想起来，最累的是签证过程，从2023年的4月开始，智利的签证第一次是日期错乱，它错乱到根本不看我们的申报材料要求，硬让我们在2023年12月就完成旅行，也就是说，还没有出发、我们签证就已经过期。第二次在签证上把我们的出生日期颠倒，如把7月10日硬写成10月7日，我们都瞪着这样的签证目瞪口呆、不可思议！而且还不可更改，只能像第一次一样从邮箱里重新递送申报材料，没有微信联系，电话无人接听，又是三个月无望的等待。为了这个等待，硬是在三年疫情以后无法排出去澳洲看女儿的时间。南极21船司是一家专门从事南极探险的旅游公司，他们在南极探险上非常专业，但不了解签证情况，一再发文要取消我们的预订行程或者取消原订的优惠，小王多方周旋，直到12月中旬办好正确的签证才最后确定，我真想对南极21船司说：看看你们国家的签证办理水平？阿根廷使馆的签证办理更是久拖不决，从3月到12月对中介公司递交的材料毫不理会，最后，我们不得不放弃了去阿根廷的打算。好在，这些烦恼终于过去。出发这天晚上，吃过朋友李飞“南门涮肉”的送行宴，来到机场、通过安检，我们踏上了去南极的行程。
23：40，我们从首都机场T3航站楼登上了EK307航班的商务舱，这对我来说，真实得有些虚假，因为以往我的登山行程都是以极简（俭）为荣耀，但是，毕竟这是此生第一次极地探险，为节省团队的体力值得“豪华”的一次。阿联酋的迪拜是我们的第一站，也是我们长途行程商务舱的首站。美美睡了一觉、约九个小时后我们到达了迪拜机场。
1月15日
迪拜时间约凌晨5点，我们从迪拜机场走出，地陪小郑先生已在机场大厅内等候我们。吃过中式早餐，8：30左右，我们驱车直接去了迪拜酋长皇宫，还未来得及拍摄皇宫外景，一辆浅紫色的加长豪华轿车就停在了我们跟前，熠熠生辉。20位左右的印度游客下车后，我们均忍不住上前去和这辆豪车合影，然后再把镜头对准皇宫，从不同角度拍摄气势不凡的皇宫外景。阔的大道和整齐的绿化带，还有皇宫后面奇特的发散型云团，似乎给了我们一行四人的的兆头。紧接着，我们驱车去了迪拜湾，一路上，超豪华的城市景象让我们目不暇接，眼球型的未来博物馆，高耸入云的阿拉伯塔酒店，用46吨黄金筑构的长方形黄金门······然后，我们到了伊朗小镇，很久以前伊朗商人就在这里和阿拉拍人做起了生意。在这里，四周的建筑很容易让我们想起似曾相识的新疆喀什古城，房屋的风格和里面的内容都非常相似。但是，这里却是千里之外的波斯湾，在这里，以前的伊朗商人进行了早期的商业开发，并和阿拉伯人建立了深厚的友谊，也许正是由于他们的开发，让这片土地逐渐繁荣起来。
10：00点左右，我们乘坐独具特色的“水上的士”观赏迪拜湾风光，这是一条碧波荡漾、宽阔的迪拜河。很难想象，它却是一条引海水形成的人工城市河？为了验证，我趴在船沿上、俯下身体，快速地捧起海水尝了一下，确实，苦咸难喝。上岸后，我们就走进了香料市场，这是迪拜最大的香料市场，各种阿拉伯香料摆满门店，一进入就异香扑鼻。紧接着，我们游览了世界第二大黄金市场“OLD BALADIYA STREET”，那是一个黄金的世界，熙熙攘攘、穿金戴银的人流，黄金首饰、黄金模特、黄金装饰、黄金门廊、黄金柜台，一切可能用黄金装饰的地方都用上了黄金，身前身后都是金，头上头下也是金，让你身陷“土豪金”的包围之中。从身边那些炫目的阿拉伯“王子”和“公主”的身上，你似乎都能从灿烂的色彩中闻出一股黄金的味道。
临近中午，我们去了号称“世界第八奇迹”的迪拜棕榈岛，我们乘坐据说是中国建设的轻轨列车穿越而过，那轻轨列车整个都是建筑在高架桥上，虽然只是有四个站的观光列车，却是没有见过的豪华列车，内部装饰都如豪华客厅一般，沙发地毯软包装一应俱全，窗户外现代建筑目不暇接，亚特兰蒂斯酒店傲然挺立，宽阔的迪拜河旁的高楼和绿化带鳞次栉比，形状各异的建筑打开你的想象空间，小型游轮穿梭游弋，让你在观光游览的同时，不得不陷入沉思之中。这是一座现代化的国际城市，一座世界一流的现代城市，而这一切景物与设计是建筑在由七个阿拉伯酋长国联合组成的体制之上，是在一片沙漠之上引用波斯湾的海水淡化而成的超级大都市，不得不说是和谐的力量，不得不说是人间奇迹，是不同社会制度创造的人间奇迹。美美与共啊！
中午，吃过阿拉伯风味的自助餐，我们来到了闻名世界的帆船酒店旁的海滩，休憩的男人女人们在这片海滩上或站或卧，或行或停，或在海水里游泳，色彩斑斓，尽情享受生活，躲避炎热的太阳。据说，这里的七八月份热不可耐，地陪小郑先生都会回国躲在老家浙江台州避暑。炎热之下，我们只在海边呆了大约十分钟就离开了，赶紧入住我们预订的帆船酒店。那酒店是极尽奢华，装修豪华无二，它没有一般酒店的标准间，只有复式套房以上的大房间，每一间卧室都面对大海。我们住的是205房间，一层是客厅，二层是主卧，窗户之外、大海上的游艇和远处的高楼都尽收眼底。晚上，我们一行四人在酒店内的海洋餐厅吃过邢总夫妇请的晚宴和异口同声要的ice water之后，围绕着酒店散步，那海面上徐徐落下的红日，落日余辉中的观景酒巴，无边界游泳池和身穿便服与各色泳衣的游人们、一个男人四个老婆的“企鹅群”、还有劳斯莱斯、宾利等各种豪车与酒店巨帆形的五彩灯光相辉相映，汇成一幅人间的美景。
1月16日
早上5：20起床，我们收拾完行李后小郑就送我们回到了迪拜机场，我们将乘EK261奔赴巴西的圣保罗。这又是一个从未体验过的15小时15分钟的长途飞行，好在我们订的商务舱，全程基本躺平，一觉睡得“不知今夕是何年”，就从亚洲到了南美洲。到了圣保罗，我们自己提取行李，利用充足的四个半小时办理完到智利圣地亚哥的登机手续，可怜的基础英语和以往的旅行经验让我们的出关入关手续基本顺利，还打了几把“惯蛋”扑克，看到屏幕显示登机提示后才去了登机口，乘坐LA751经济舱，飞行约四小时14分钟后，到达了智利的首都圣地亚哥。转机时间紧迫，莫说首都，就是机场的容颜都还未看清，我们就忙碌着开始了办理转机手续，此时已是17日凌晨。
1月17日
在圣地亚哥机场，屏幕上显示的是西班牙文或者葡萄牙文，我们一时有些茫然，好在经过前两天的转机，我们都有了些经验，我们从降落的T2航站快速地找到换乘的T1航站，然后换乘LA091准备到达智利的最南端蓬塔阿雷纳斯（Puntar Arenas），这是一个美洲大陆上离南极最近的补给站。我们的行李是从圣保罗直挂蓬塔阿雷纳斯的，这样下次中转时就没有行李的负担。接下来两三个小时的候机时间，我们四个人又打起了掼蛋，依旧是男女对阵，我和邢总直打到A，战绩14：7，岂一个爽字了得！一上LA091（当地人称为懒蛋91），我就睡了一觉，准备到蓬塔精力充沛地开展活动，在我的意识里，那里才是南极探险的开始。一觉酣畅，醒来后以为到了蓬塔（已经十多个小时没有好好睡觉了），但睁眼一看，飞机怎么趴在地上不动？是还没有起飞？还是落了地？
还没有起飞！原来飞机出故障了，地面上飞机周围围有不少维修人员，经过维修人员维修后仍有毛病，航空公司决定换机，于是，我们又下了飞机。看看大家的表情，似乎换机是让他们最满意的选择，毕竟，有病的飞机没有几个人愿意乘坐。我们走到27号候机门重新候机，然后到那个候机门对面的商店用每人18$的补贴购买食品，然后再上了新调来的飞机，终于，3个半小时后到达了蓬塔阿雷纳斯。佩戴Antarctica 21船司标志的接待人员已经在机场举牌迎接我们了，他们全都穿着黄色的救援服装，十分显眼。这个机场就是南极21船司的机场，没有出关，没有安检，半小时后，我们就入住了蓬塔阿雷纳斯合恩角酒店（Hotel Cabo de Homos）。这是蓬塔市内最大的酒店，这个酒店的最大股东也是南极21世纪船司，据说，这个船司是智利南极探险的最大专业公司。
似乎到家了？连续的奔波，已让张燕有些疲劳，她留在酒店休息。我下楼想去酒店周围转一转，熟悉环境。蓬塔市看起来像个小镇，但却是智利麦哲伦省的首府，约十五万人口。没有想到，只是想熟悉环境的我，一上街就偶遇学生和老师们的游行，浩浩荡荡上千人，他们高呼口号，着装奇异，就是一个硬包装纸盒也能掏两个眼戴在头上行走，一张张年青的面孔上闪出当仁不让、舍我其谁的骄傲表情！他们举臂高呼、敲锣打鼓，以汽车为前导穿街而过；路上的行人、特别是游客都住足观看、拍照；我在第一个路口就看到的两女一男的警察都在认真地帮助游行队伍引导交通，维持秩序，一些游行的孩子还向我这个亚洲面孔打招呼，一问我是Chinese，还对着我跳起舞、摆起造型来，让我尽兴拍摄。我努力想弄清楚他们游行的主题，但因为是西班牙文，努力了半天也没有弄清楚，于是离开游行队伍、抓紧时间多转些地方。蓬塔整个城市不算新，一般二至四层楼房，教堂多，间隔不到一里就有一个；雕塑多，想来肯定是历史名人们，如航海家麦哲伦的雕像就在我们住的酒店前面；但也有田园风情的，如三四里以外的一组牧羊群塑像，在那里我看到一对母女正骑在羊身上拍照，情趣可爱，我忍不住在远处用手机给她们拍了一张，哪知被那位母亲看到了，她招手要我去在那羊群里拍照，还让她女儿过来和我一起合影。
回到宾馆，南极21世纪船司一男一女两位工作人员、男的矮胖女的瘦高，在地下一层的接待室里，给我们介绍了南极探险的一般情况，还让我们试穿了以后几天都离不开的防水登陆靴，并进行衣物等随身物品的彻底清洁，以防止处来物品侵入南极，清除完毕，全体人员都必须去参加行前的强制性安全说明会。一进入装有大屏幕的阶梯演播室，我们就看到里面已经坐满了六七十人，除我们之外全部都是西方人，只有另外四位是亚洲人面孔。那位苗条干练的女教官正绘声绘色、身形灵活地介绍《南极条约》（The Antarctit Treaty）和南极探险的重要信息，如在南纬60°以南的所有地区都属于南极洲，南极洲仅用于和平目的，不承认任何国家对南极洲的主权要求，并围绕《南极条约》介绍了南极探险的注意事项，如每次登陆前后，都必须趟过靴子清洗站，需要走过消毒水盘并接受高压冲洗防水靴；登陆后避免踩踏鸟粪等高浓度有机物，以免它们在周围传播；离开着陆点之前检查并清理接触地面物品（特别是背包）、袖口或外露魔术贴等，避免传播南极岛屿的种子和其它植被，她的讲座让大家陪加珍惜地球上这块少有的纯洁大陆。她讲的这些不是说说而已，在以后的南极探险中大家都能感到这家船司的严格要求并都能自觉遵守，也让我们收获了不少知识点。同样重要的收获是，就在这次会议之中，我们还从临坐上听见了乡音，认识了新加坡国籍的吴先生夫妇和美国国籍的刘先生夫妇，他们就是全体队员中那仅有的四张亚洲人面孔；更巧的是，他们都是从四川走出去的老乡。会后，船司为我们举办的欢迎宴会在一两个街区以外的大接待厅举行，它上下两层基本打通、十分高大宽敞。我们八位华人自然结伴而行，并围坐一起热闹起来，这个宴会也给所有同行的六十七位队友提供了认识的机会，美味佳肴、酒水饮品丰富、Cheers(干杯)之声不绝于耳，但由于我们不饿，八个人只吃了正餐的前菜就离开了，引得众人侧目。
出了A21船司的大接待厅，我们一行人走到了仅两个街区之外的大海边，这是大西洋和太平洋交界的海洋，海水湛蓝、一望无际，但有两组座落在老码头上的雕塑特别引人注目，一组是在一艘大船上，一位水手整装待发，手指南极方向；一组是金属的Punta Arenas（蓬塔阿雷纳斯）巨型雕塑，站在这组闪闪发光的金属雕塑前面，再高大的人也显得渺小，但来自世界各地的游客都络绎不绝地在它的前面拍照留念。嗯，此生来到了这美洲大陆的边沿和离南极最近的陆地。
1月18日
今天从早上到现在、19：00，就是一个字：“等”，等着A21船司的极地飞机把我们从蓬塔运输到南极的乔治王岛。乔治王岛是南极南设得兰群岛里最大的岛屿，也是各国在南极设立科考站最多的岛屿，我国的第一个南极科考站长城站就建在那里。由于天气的原因，从早上到现在我们都没有起飞。看着蓬塔阿雷纳斯小镇的晴朗天气，我们无法想象着落地的天气会有多糟糕？只能望着大洋兴叹。等待之中我们做了两件事，一是去镇里的商店里买了六张明信片，每一张都南极韵味十足，有一张画面上蓬塔镇上空的彩虹十分美丽；二是和同行的华裔吴先生夫妇与刘先生夫妇进一步熟悉，他们都事业有成，前者成都电讯工程学院毕业，1994年就去了新加坡创业，业绩辉煌，生于1963的他刚退了休；后者刘先生在美国行医，已成中外名医。巧的是他说他竟然认识我中学好友成晋川，他们都毕业于重庆三军医大学。我们八位热爱户外运动的华人聚在一起好不热闹，中午聚在一张桌子上从自助的西餐中硬是拼点出了“中餐”，再配上“老干妈”频频举杯，然后建立了“南极腊八缘”微信群，在中国的腊八节里八位华人在南极的最后补给点相聚，也算是缘分十足。
但是，飞机起飞的信息直到晚餐时间仍然没有，查看蓬塔的天气令人沮丧，未来几天都是雨或者阴，在南极来回只有七天，迟一天到，在南极的时间就减少一天。晚餐后在吴夫人的带领下我们步行去了观测台，那是这个小镇的至高点，站在高处看，我们住的土黄色合恩角酒店非常突出，当之无愧是这个城市的标志性建筑，城市之中，红的、绿的、蓝的、白的，教堂、公园、商店高低不同，排列有序，在夕阳的照耀下安宁祥和。我们的脚下是半园形的观测台，地面上铜质的东南西北标志十分明显，旁边方向指示牌上的哈尔滨、福州、齐齐哈尔的中文标志让我们有些吃惊又感到亲切，而Beijing的英文距离则精确到个位数12961KM。我们都忍不住与它合影，与夕阳和远处的大海合影，拍一个红运当头，诉求明天能顺利向东南，向冰川出发。
1月19日
早上，得到一个好消息，吃完早餐后九点，可以把寄存行李放在负一层寄存，10点半可以把托运行李放在一层大堂。这就意味着今天天气许可，我们能出发？
果然，不一会儿，A21船司通知我们11点登车去机场。张燕和我抑制不住高兴，赶忙按照要求穿好防寒羽绒服和防水登陆靴，收拾好早就收拾得差不多的行李，然后不经意地把头望向窗外。窗外，一道亮丽的彩虹已在城市上空升起，但从窗户里难以拍得完整，我赶忙跑下楼去，想跑上街道拍摄，冷不防刚一跑到大路上就一阵大雨浇下来，浇得一身雨水啥也没拍到，好在邢总发来了他在他窗户前抓拍到的那道小镇彩虹，非常漂亮非常完整。运气已经够好的了，共享！ 11点，我们踏上大巴去机场，到了机场，我们看到了停靠在停机坪上早就记住模样的极地飞机，它整个涂装是显眼的企鹅图案、黑白分明，从头到尾都浑圆结实。这种极地飞机装有四台霍尼韦尔发动机，长度仅28·55米，载客量也仅为75人，航速为750公里/小时，特别适合在南极的短跑道起降。登上这架有超过25年南极安全飞行经验的Aerovias DAP公司运营的极地飞机，我们感到特别地踏实。飞机的飞行高度不高，机翼下德雷克海峡汹涌的海浪清晰可见，再翻滚的波浪之上，有时我们就能看到颠簸的浮冰。两个小时后，我们飞到了南设得兰群岛的乔治王岛，也就是说我们到了南极地区。
在飞机上，我们拍摄了正在跨越德雷克海峡的行程，降落时被海浪拍打的机场碎石路，走出机舱舱门的一瞬间，我们感受到了沁人心脾的南极空气。然后，我们经过智利南极科考费雷站和俄罗斯别林斯高晋南极科教站到达海岸，在早已等候在海边的A21船司工作人员的指引下，我们用专用的刷座涮洗了在酒店去机场前换上的靴子，再逐一登上橡皮艇，穿过有些浮冰的海水向前航行。前方不远的海面上就停着我们的海洋新星号邮轮，它上白下蓝，背景是真实的冰山耸立、白雪皑皑，船首对着我们的那Ocean Nova（海洋新星号）蓝底白字十分醒目；10来分钟后，渺小的我们在巨大的邮轮腰部通过舰桥登上了邮轮，然后找到了预订的OCEAN NOVA号精品探险邮轮房间。我忍不住好奇，先跑上四楼、五楼走了一圈，那凛冽的海风吹得我赶紧把帽带系紧。船体之下，零星的冰山、冰块让我的手机激动起来，我忙着记录海上浮动的一切，连单薄的流冰也不放过；再到五楼前甲板上登高佇望，由东向西的邮轮正劈浪前行，我坚信，这只船一定能像极地飞机一样给我们带来独特的南极探险体验。
海洋新星号（Ocean Novo）是A21船司所属的一艘坚固而灵活的探险邮轮，由柴油发动机提供2000千瓦的强劲动力，最大载客量67人，船员和探险队员46人。该船于1992年在丹麦制造，用于在冰封的格陵兰海上航行，2006年全面翻新并开赴南极，其加强冰极版的船体非常适合在南极水域中探险航行，并已成为南极探险中的佼佼者。它共有单人舱、双人舱、三人舱等三种舱型。我们和邢总夫妇住对门，我们是312房间，他们是313房间，都有临海的观景窗，还配有写字台、椅子、衣柜、带沐浴的卫生间，就像通常宾馆里的小标间。
在邮轮上安顿下来一会儿，我们就被通知到了5层的全景休息厅，那休息厅里桌椅齐全、配有会议演示系统和酒水吧台，能坐一百来人。刚一落坐，高大威猛的探险队长就给我们上了一次生动的安全知识课，他和他手下的12位探险队员都有严格的资质证明，并收入不菲。据说他们的工作三个月在南极三个月在北极，半年休息。队长讲完课以后，他和他的身着统一黄色救援服的探险队员们马上带领我们来到五楼后甲板，在开进的船上进行了逃生演习。吃过晚餐，还没有来得及休息和调整，又是都回到那全景休息厅、参加LAATO观察南极海豹、企鹅等动物的指南讲座，由一位学者模样的探险队员讲解，如如何避免在南极动物群中穿行、避免过度接近，与它们的最小距离为5米等等，听得满是知识点又有些晕乎。回到房间，队友们有的有了晕船反映，有的拉肚子，但总的感觉是缺觉，几乎所有人在还有些亮着的天色里上床就睡，一夜未醒。
1月20日
早上4：49，我一睁开眼天就是亮的，我们已经在睡眠中渡过了南极短暂的黑夜。我忙趴在窗户上往外一望，哇塞，一夜未见、一座座蓝色的浮冰就在眼前，并从船窗外面飞快掠过，比起昨晚睡觉前所见零散的浮冰多得多，大得多，美得多，而且近在眼前、各式各样。我忙叫醒张燕，草草地穿上衣服，拿起手机和相机就跑上四楼的船舷上猛拍起来，那是一座座白色或者湛蓝的冰山啊，白得雪白，蓝得剔透；那是一座座大小不一的冰山在黑灰色的海水之上啊，那是餐桌上ice water可比！它们有的还覆着雪层。有的高大耸立如高楼大厦航空母舰，有的小巧玲珑如太湖巨石， 有的如冰川上刚断裂的冰山，有的是正融化于海中的残冰，还有一些在漂浮的冰山上活动、却看不清楚的动物；它们各式各样带着寒气、直逼心胸，让心胸里的灵魂都在颤抖，止不住从心里直接冒出了一句话：此行太值了！如神仙般大开眼界！左右一看，为数寥寥的几位早起者都面露抑制不住的喜色。
早起的鸟儿有虫吃，人们都陆续起来了。在早餐前就有很多人在群里发起了照片，各有各的镜头，各有各的发现，各有各的喜悦，我们来南极可不是来睡觉的。吃过早餐，所有探险者都穿上统一的防水登陆靴、经过严格的消毒程序、从四层舷梯登上了红色的橡皮艇，每艘橡皮艇上能坐12人，艇首坐着穿黄色救援服的探险队员Suki女士，她是我们的领队。然后从海面的角度看到了岛屿，看清了它们覆盖的冰雪。橡皮艇在海面的浮冰中穿行，不时碰到或者躲避浮冰，不时被掀起的海浪打在我们的身上，冰冷的海风扫着我们的脸，我们已与海水近距离接触，但每个人的心里都似装着一盆火，每个人的身上都开始沸腾，一不注意，我手里的一块西藏天珠就掉进了水里，好啊，就让喜马拉雅山上的石头与南极的海底去碰撞吧。
我们的橡皮艇沿着南设得兰和南极半岛东海岸巡游，在冰雪覆盖的海湾里巡游，在能引起惊叹、尖叫的冰山中穿梭。我们知道，这里还栖息着数目众多的企鹅、海鸟、海豚、海豹甚至鲸鱼，昨天快睡前我们就已经看到鲸鱼群在远处的海面上跳跃了，今天，今后几天我们能有幸看到它们吗？不管怎样，我们一定能看到我们和我们的先哲圣人们都从未看到的景象！作家王小波说的那段话太应景了：“我来到这个世界，不是为了繁衍后代，而是来看花怎么开，水怎么流，太阳怎么升起，夕阳何时落下。经历有趣的事，遇见难忘的人······”如果他能看到这片南极风光，他一定会写出更美、更应景的句子。身边的冰山，有的像狮子，有的像大鱼，有的像海豹，有的浮冰碎满一片海面；有的散落如花，有的白如羊羔，冰山巨舰在我们身边静静地航行，泛着蓝光的城堡在身边矗立，远处的“喜马拉雅”高山反射着背后的橙光，近处的“狮身人面”闪耀着幽深的蓝光，幽蓝的“双体船”映得灰黑色的海水也是幽蓝，“母子对望”的天鹅头白身蓝，更多的是说不清楚形状的冰体，不禁让人对自己、对冰清玉洁、寥阔无边的四周发问，它是谁？它像谁？从哪儿来？到哪儿去？能启发出你无限的想象。眼前的冰山有的是整体雪白，有的白中泛蓝，有的通体绿蓝晶莹如宝石一般，有的好像由多面晶体组成，有的分散而行，有的连成一片、逶迤不绝，有的倒影清晰如水中皇宫，有的倒影模糊如魔幻世界，而同行的探险队员告诉我们，水面上露出的部分只是冰山一角，大约只相当于整体的1/3。等一等，不少冰山上面移动的黑点是什么？近点，再近点，坐在艇首的探险队员把橡皮艇开近，然后关闭引擎，让我们的橡皮艇滑行到了有黑点的冰山近处，噢，一队队，一对对黑白相间的企鹅迎面而来，它们昂首挺胸，有的摇头晃脑，有的佇立远望，还有一对在一座孤立的浮冰上相互依偎，情意缱绻，对着远处的我们毫不吝啬地拥撒狗粮；出现了， 海狮海豹也逐渐出现了，我们的距离足够近，连它们的胡须都能看清楚，它们有的静静呆在冰上，有的挺胸迎天，有的慢慢翻身打滚，有的相互对望喃语，让人不由暗自叫绝。不能叫出声，我们只能无声地叫绝，只能静静地围观，在恰当距离之外观察，对《南极条约》的学习和身穿黄色救援服的探险队员的不时提醒，让我们把所有的兴奋与激动都压抑在心底，但如果相互对望，每个人的眼睛都燃烧着兴奋的火苗，有时把火苗投向远处，远处的其它橡皮艇上的队友同样热情似火，静静地相互招手，相互拍摄；而再远处的七八艘皮划艇上的探险者则在静静在奔放，他们在海面上，在冰山或者散落海面的碎冰之间快速的划行，满身的红色如冰面上舞蹈的火苗，直冲着低矮的灰白天空喊叫。
我环视四周，目光所及的冰川、冰山、海水、动物、飞鸟让我们见识了雄伟、寂静、壮阔、天空之镜等等震慑心灵之词汇，是的，南极之美真的是用语言难以表达清楚，仅仅眼前浮冰之下的那三分之二、还有它们各色各形的清澈倒影就足够让我们思绪难抑、浮想联翩的了！我往前远望，前方岛上阿根廷“春天”科考站就在跟前，我回头一望，我们的五层楼高、蓝白相间的海洋新星号就耸立在不远处的海湾口，静静地停在布满浮冰的海水之中，静静地等待着我们，那是我们的南极之家！
中午12：30左右，经过消毒后我们回到邮轮、脱下防水登陆靴，吃过午餐后仅稍事休息，下午2：30我们又穿上那双登陆靴，开始登上橡皮艇，向着前方的岛屿挺进。3：00左右我们全部6艘橡皮艇依次登陆Palaver Point，这是我们在南极登陆的第一个岛屿。远远地，我们看见那是一个被白雪覆盖的岛屿，接近了，我们看到了成群的企鹅，那一队队企鹅就像列队欢迎我们似的站在海边。登上岛我们才发现，岛的基部和中部都有大大的企鹅群，而那个岛是由几个山峰组合而成，是白茫茫的一片欺骗了我们，让我们以为它就是一个矮矮的山峰。山脚之下，黄色着装的探险队员已经为我们准备好了登山杖等登山器材，我们拿了登山杖就从山脚往山上走。山脚的企鹅很多，成群结队，张燕和邢总他们都忙着拍摄各式企鹅，我开始了攀登，依循着探险队员在雪地上插的小红旗路线攀登，路遇很多企鹅，它们或单独、或成群，都在人们为它们开辟的专用道（企鹅高速路）内上下行走，我们如果遇到它们都会在5米之外停下来，让它们先走，也有与它们对峙的，几个戴小帽子的人就和企鹅对峙，还真逼得一些企鹅跳上“高速路”、踩着远远高于它们后肢的雪改道走了，看着走得很是艰难。这些企鹅多数不认生，看到我们还会点点头、挺挺肚子、然后依然摇摇晃晃地走自己的路，不知怎么，让我突然就想到了家乡的大熊猫们，它们也是黑白分明，也是在人们的面前不认生地憨态可掬。
登山的队伍呈散兵线往上继续行进。我们的橡皮艇靠岸迟，我在长长的队伍后面，我急着向前，想走到队伍的前面，赶超的路上总能遇到雪地里和岩石上的企鹅，我拍了一些，继续向前，踩着齐小腿肚子的雪向前；一路上超越许多陌生的脸，不到一个小时就到了队伍前端，到了红旗的终点。但那只是山坡上的一个平台，还远没有到达山的顶峰，太不过瘾，忙问站在终点穿黄衣的探险队员，他说上面太危险，现在只能登到这里，能不能继续攀登？还要看探险队长的指示，估计今天就是这里了。我在那个大平台上踩着雪，拍摄着周围的照片，等着还在攀登的朋友们；一会儿后，张燕和邢总夫妇等人上来了，我们四人和吴先生、刘先生他们相互祝贺相互拍照合影，八个人的、四个人的、两个人的、一个人的，变幻组合尽情尽兴。然后，不舍地往下走，哪知往下走没一会儿，我们就看到几位探险队员正往山顶上插红旗，可以继续登顶了？我一阵高兴，立马循着红旗往上走，一路从后面猛打猛冲、超过无数的人到了山顶。山顶点兵，我居然是第二名，我赶忙和第一名、一位墨西哥小伙合照留影，他是一位近一米九的帅小伙。下山途中，我很快就遇到了正在登顶的刘先生和吴先生，他们也上来了，我们相互击掌鼓励。回程的拍照时间充足，我拍企鹅、拍地表植物、还拍到了很多飞翔或者停息的海鸟，更不忘眺望南面连绵的雪山和北面山下的蓝灰色海湾。
约18：00我们回到邮轮，18：15就在五楼的全景休息室开会，探险队长对这一天的活动进行扼要回顾和总结，虽有同声翻译，但也不是很明白，好在活动是全程参与的，能够共情。19：00下到3楼餐厅晚餐。终于可以轻松一下了，但是，21：15还有一个讲座：南极摄影术，由西装革履的帅小伙弗朗西斯科讲授，他就是下午穿着黄色救援服、坐在艇首陪着我们探险的探险队员。太巧了，小伙子正讲得生动，舷梯外已出现一片瑰丽的景色，金黄的夕阳把海水里的冰山衬托格外壮观，连墨黑的海水也渡上了一层金色，小伙子赶紧让我们走到甲板和船舷上拍摄，那金黄已渐变得橙红，雪白和绿蓝色的冰山也已染上瑰丽的橙红。我边拍摄边仔细观察，那夕阳在一座漂亮的冰山左侧，但它们却在慢慢地接近，如果冰山与夕阳接近或者重叠在一起那该是一幅多么美丽的图景？我们拍摄着、等待着；夕阳正在下落，也正在和冰山靠近，我祈祷着理想画面的出现，越来越多的人祈祷着理想画面的出现；夕阳更红了，也从右边更向左侧的冰山靠近了，终于，它们接近了，在夕阳还未落山之前接近了，重叠了。身边相机和手机拍摄的快门声此起彼伏、把声音也重叠在一起了；红红的夕阳把蓝色的冰山染得红彤彤的；夕阳继续左移，天空在静静地燃烧，燃烧成满天的火烧云，直到它位移于画面左侧、与冰山构成一幅相互呼应、极具美感的对称画面，拍摄的声音响成一片，谁还在乎是夕阳移动？冰山移动？还是船体移动才形成如此完美的画面？这重要吗？重要的是这个画面足以让手机们的内存激增！这时，我看了一下手机上的时间，22点23分10秒；那夕阳的红色不断变化，把所有人跳动的心都融化成了和船下起伏不停的海水一样的红色。南极的天，黑得晚、亮得早。
1月21日 这是我们这些探险者来到南极圈的第三天，也是进入南极探险的第二天。今天的探险项目是上午登陆Danco Island（丹科岛），下午登陆Orne Harbour。
Danco Island位于南纬64°44′,西经62°37’，是一个长度只有1·6公里的小岛，它在1897年到1899年之间被发现，位于进入天堂湾必须要经过的Errera Channel海峡的入口，在这个岛上从山脚到山顶，分布有约1600对处于生育期的阿德利（巴布亚）企鹅。果然，我们在还未登陆时就看到有很多长着红嘴、眼睛周围有一圈白色的它们在海滩上迎接我们，岂止海滩，在我们的橡皮艇靠岸的水域就有很多阿德利企鹅在海里翻腾跳跃、自由游弋，似乎比在陆地上行走还要自在。许多探险者不由自主就和这些鸟类动物打起了招呼。领到登山杖后我们就往山上走，这是一个很长的坡，应该是这几次登陆里面路最难走的一次，前面的人开始了喘息叹气，我却窃喜：这次一不小心咋就报了一个南极登山队？正在往山上走的探险者们时常都能发现，在你的身后往往有一只或者几只企鹅跟着你走，而你在往山上行走的中途，总会与单个或者成队的企鹅不期而遇，它们穿着黑色的“燕尾服”，挺着白色的肚子、张开前鳍一摇一摆、有些跌跌撞撞地冲你走来，一点也不怯于人们，还会昂起头对着你呱呱地叫，两只由前足进化而成的鳍似要拥抱你似的不停晃动。约上到雪山100米处，一片巨石滩上停满了企鹅，有的扎堆嘻戏，有的上下重叠，那是在交欢，我们一笑而轻轻走过。现在，我们知道了不只是山脚接海的地方是企鹅的家，山腰也是它们的家，上到山顶，山顶的石滩上也是它们的家。 它们不但在这里栖息，还在这里生育。刚生育下的幼小企鹅，整个身体呈褐土色，总是粘在黑白分明的父母身旁，有的连站都站不稳。这个岛的山顶不算太高，不一会儿就爬到了山顶。山顶是一个浑圆平坦的大雪原，但雪很厚，有些地方松软的雪能到膝盖处。六七位美国的游客已在平坦的雪原上面，他们热情地邀请我参加他们的合影，还把他们的黑白黄三色旗，那上面的图案是一条黄色的蛇，给我，让我和他们的家族徽章一起合影。他们是一个大的家庭，两位姑娘，两位小伙，还有两位父母。我们的人也很快上来了，我们八位华人自然又是各种组合的合影，相互庆幸这一难得的机缘。
下午2：30，我们登陆Orne Harbour，这个岛的高度仅数十米，但却是一个南极邮轮经常造访的登陆地点，因为登上这里就来到了真正的南极大陆（半岛）上。这里还聚居着大群的帽带企鹅，也就是脖子下有一道像海军军官帽带一样的黑色条带，它们同样憨态可掬，看着你的表情像在问你“喂，你从哪儿来呀？”。登上雪坡在顶端远望，不但可以看到环绕山顶的Anvers Island和 Brabant Island两个冰川岛屿，还可以眺望无垠的南极大陆，但我们却不约而同地把最长的时间留给凝望前面数公里宽的海湾。这海湾真美啊！冰川，雪原、286米高的黑色岩石尖顶，还有被天空染成灰色、灰黑色、甚至金灰色的海水组成一片壮阔的极地风光；水面上的座座冰山似巨龙排列、 似巨型冰鹆、又似天津麻花满拧，天边的灰云透着些许的橙光，水中的倒影呈现出海湾的寂静，这种寂静是如此宽阔，如此单纯，单纯得一丝风来都能掀起回响，而苍穹之下的人们会感觉到这一回响如同惊雷轰顶，霎时，这样的诗句鸣响耳畔：“让我安静在你的沉默里，让我与你的沉默交谈，沉默明亮如灯，简朴如指环。”（智利诗人、诺贝尔文学奖获得者，巴勃罗·聂鲁达）。如果再往深处思索，当我们把心灵交给眼前的南极海湾时，这海湾也正在审视我们，也在和我们对视着、交流着、融合着。 面对眼前海水、山峰、冰雪、不同光影组合而成的景象，你真的无法用语言去细分组成风景的元素、去形容风貌、去描述感受；如果有一百个人站在它的面前，一定会有远远超过一百种的遐想。
时间很紧，我们16：30左右就回到了海洋新星号邮轮上，因为17：00点我们的探险队还会给所有探险者组织一个极地跳水活动。就是在冰雪之中脱下羽绒衣裤、裸身穿上游泳衣，从邮轮四楼舷梯旁两三米高的跳台上一跃跳入冰冷的海水之中，谁都想不到的是，在来自世界各地的跳水者之中，第一个踏入漂满浮冰的海水之中的不是别人，而是我们华裔的刘先生；待他上岸之后，身穿黄色救生衣的探险队长马上迎着他，给他喝了一杯烈性伏特加，两位探险队员再给他倒了杯威士忌，旁边的探险者一拥而上，给他拥抱和热烈的掌声。事后，他告诉我们，太冷了，冷得洗了热水澡后他也五分钟没有缓过来。18：30，全体探险者又聚集在全景休息室，听队长给我们做简短的回顾总结。
19：00，全体人员又赶紧转移阵地，聚集在五楼后甲板上，举行特殊的晚餐“南极烧烤”，只见烧烤架、各种鱼类、虾类、牛羊肉类、水果类，蔬菜类、面包类、酒水类都由餐饮人员在甲板两侧摆好，烤炉里的木炭早已冒出了红色的火苗，所有人员一拥而上、依次排队取食；大家情绪高昂、相互交谈、认识自己的新朋友，这67位探险者来自世界各地，除了我们八位华裔外，还有美国、澳洲、墨西哥、保加利亚、俄罗斯、非洲和穿得花哨的南美人、神情严肃的犹太人等。我们八人在后甲板最前排座成一桌，虽然天气出奇地寒冷、冷得所有人都戴着羽绒帽子，很多人还戴着厚厚的口罩或围脖，但很快就被热烈的氛围感染，我们吃喝得兴趣盈然。正在兴头之中，远处的鲸鱼出现了，它的头扎在水里尾部高高地竖起，浮冰上的海狮、海豹、企鹅也不时出现，不时让我们起身观看、辨别。这几天，带领我们的探险队员教给我们许多南极动物的辨别知识，如企鹅主要有帽带企鹅 、帝企鹅、王全鹅等七种，海豹主要有南极毛皮海豹、罗斯海豹、豹海豹等六种，海豚主要有沙漏海豚等；鲸鱼主要有南极鼻鲸、座头鲸、抹香鲸、小须鲸等九种；我们眼前的那条鲸鱼就是座头鲸。三天来，我们无时无刻都在寻找、辨认，它们虽然会时常与我们不期而遇，但在这BBq的特殊时刻让我们坐在餐桌旁观看，足以让所有冷得瑟瑟发抖的探险者忘记这傍晚的酷寒；何况，意外之喜接踵而至，那天恰逢临桌美国大家庭一位公子生日，他们唱歌跳舞订购蛋糕、还主动从蛋糕上切了一大块、分成八份送给我们，让我们感受到他们的热情与友好。热烈的情绪继续蔓延，20：30，我们又回到五楼的全景休息室，享受“欢乐一小时”，在这一小时里饮料免费提供。其实，这种“欢乐一小时”每天都有，只不过前两天我们觉得累，没有来参加而已。我们取来饮料，开始了我们特有的“掼蛋”，吸引了众多朋友观战。餐饮人员也主动来给我们添加饮料，微笑助阵。这两天我们明白了，邮轮上的工作人员主要分为三个团队：船长负责的航行团队，他们负责航行及安全；探险队长负责的探险队队员，他们负责我们的探险活动安排；厨师长负责的餐饮团队，他们负责我们的一日三餐和额外酒水，提供的饮食虽然全是西餐，但也丰盛可口、新鲜多样。这是一个全部由菲律宾人组成的餐饮团队。有兴趣见识一下我们今天的菜谱吗：前菜：鸡尾虾&黑麦面包 沙拉&自助酱料；汤:牛肉汤和松饼 或奶油蘑菇汤和蒜香小面包；主菜：海鲜（无谷蛋白），香煎海鲈鱼和藏红花酱，加小茴香的意大利面；探险者餐（无谷蛋白）：烤猪颈肉&甜芥末酱，蒜香土豆泥&小白菜；素食者餐（无谷蛋白）：小菜煎饼&番茄酱&时令蔬菜；奶酪自选；甜点：草莓布丁。
1月22日
早上，大部分人还在床上的时候我就起床、走到了船舷上，对着眼前从海面上升腾起的旭日拍起来。每天的早起没有让我感到不适而是兴奋，毕竟，我们不是来南极躺平的，何况就是在国内也大概率是“躺也躺不平，卷也卷不赢，仰卧起坐腰还不行。”船舷外的浮冰和冰山已不会让我不加选择地抢拍，有些还似乎似曾相识？但却比起前两天来更明晃晃的？海水也泛出金红色的反光？嗯，想明白了，我们的邮轮已是返程、正在由西向东航行，迎面东方的旭日把它们都镀上了一层晨光，让它们显得格外明亮。早起的人总是有好运，我们两三位相识的早起者还被船长允许进入船头的驾驶舱， 透过大玻璃窗观察正前方，和大副二副们一起合影，这真让我大喜过望！然后我和张燕赶紧去船上服务处把给孙女Charlotte(铁蛋)的明信片寄了出去。
虽然是返程，但我们的探险活动安排一点也不松懈，看了早上服务处的公告牌后我们知道，今天的日程比前两天还要紧张，除了上、下午都要登岛观察以外，还有更多的议程。
上午9：00，我们从鲸鱼湾口（Whaler `s Bay）登陆了欺骗岛（Deception Island），从岛上俯看整个鲸鱼湾。这里是鲸鱼、海豹的良好栖息地，原来的这里鲸鱼、海豹等成群出没，自1892年先是英国人、后来是挪威人、智利人在这里开设鲸鱼加工场，自此整个岛上快速地变成了鲸鱼、海豹屠宰场，他们大开杀戒、鲜血淋漓的屠杀； 然后把鲸鱼、海豹皮肉分割包装，运回母国加工成皮革制品和肉类制品销售，至1932年才废弃。
这是一个美丽的海湾，我们还未上岛就远远看到海边薄雾氤氲，冉冉上升，在海岛的周边形成了一道烟雾的屏障。带领我们的探险队员告诉我们，那是温泉的热气与冰雪的南极空气相遇而凝结。南极有温泉？上得岸来，我们伸手把五指往海边的沙子里插，还未用尽全力就赶紧把手指扒了出来，那沙子的下面太烫了！探险队员告诉我们，南极的火山也有许多？在这个岛上需要拍摄、探究的东西太多了，温泉水雾的升腾散漫、废弃的hektor捕鲸站，炼油厂设备、残存的钢铁禇色圆形库房，U字形的钢铁大晒台，钢筋晒架、员工宿舍、办公楼、废弃的木质小船、墓地、还有简易机场、不知用途的大铁罐。面对着在海滩上静静地矗立、已经腐烂、生锈的它们，我们还看到了当年英国人留下的一块木牌：“到1931年，英国人在此炼制了360万桶鲸油”，在这块牌子面前，我们似乎能闻到无尽无止的血腥味道，当时的这里一定血流成河、遍地鲸鱼、海豹的尸身；而要有多么浓烈的血腥味道才能换来今天的衣冠楚楚、礼帽领带和绅士淑女风度？换一个视角，当他们正如火如荼地掠夺南极资源和非洲、亚洲、美洲资源的同时，我们中国人正在做些什么？在近代，我们要比他们落后多少年？
这是一个动植物资源丰富的岛屿，它有南极其它地方还没有记录到的18种苔藓和地衣植物，有南极半岛最大的帽带企鹅种群，还有8种海鸟和丰富的海洋生物，特别是海豹、鲸鱼、南极毛皮海狮等。在海岛上漫步，我和邢总看到了一种中间圆盘肉质、四周长出五个长爪的金黄色生物，还看到身体透明如果冻、只有眼睛是红色的樽海鞘（Salp）等，让人不得不有些天外来客幻象， ；许多废弃的动物骨骼也在不同区域出现。由于海豹与海滩的颜色相近，我们俩在海滩上都走到一只海豹的跟前了才发现它的身体，我们赶忙后退，而它已经用双鳍支棱起它的身体、张大嘴巴准备向我们发出咆哮；类似的情况同样发生在我们遇到的两只海狮身旁。我们不得不格外小心，即使看到它们似乎睡着了也要遵守规定、尽量不打扰他们。海岛上企鹅和海鸥更是随处可见，企鹅们总是在忙忙碌碌、成群结队地行走，而一些海鸥总是在扮着“盗窃者”的角色，不是盯着在海水里浅游的鱼，就是看着企鹅生下的蛋？我们曾遇到两只企鹅 ，应该是一公一母，它们的活动引起了我们长时间的观看，最后，邢总把它们的那段过程说成了故事：那只母企鹅先摇晃到一处沙崖前，看到沙崖下面的海沙已被掏了一个大坑，她愤怒地抬头一看，一只贼鸥正在不远处咂摸着自己的嘴巴，那母企鹅暴躁如雷、悲泣声起，原来是那只贼鸥偷了它们生下后藏在沙堆下的蛋；公企鹅赶紧上前，对着那只贼鸥发出“呱呱”的怒叫，继而又拍着、拥着它的妻子不停安慰：“不生气、不生气，别气坏了身体”，那只母企鹅还是悲愤，先是把头靠在公企鹅的身上，抽泣了一会儿，还是支撑不住、倒在沙滩上打起了滚；而旁边的那只贼鸥却若无其事地东张西望，还不时扫一眼那对企鹅，有些做贼心虚，也有些不在乎；公企鹅瞪瞪它，还发出一声叫喊，然后又俯身拍打安慰着亲爱的她：“好了，好了，咱们再生一窝就是了”······真是一个好故事，让听者不由笑出声来，引得路过的探险队长也来搂住我们合影。队长还带领我们登上这个岛的最高处，那里有一个垭口，从这个垭口往下看，能看到我们邮轮就停在下面如瓶口的海峡之内，有些孤单，有些渺小。忽然，一个问题又在脑袋里冒了出来，这是一个萦绕在心里已经几天的问题：为什么在南极的这几天里，无论在海湾停靠还是在海面航行我们都只看到我们一艘邮轮？从来没有和其它邮轮相遇？难道来南极探险的只有我们这一只船？探险队长告诉我们，是LAATO在总体安排协调，尽量让同期的船只独立探险、互不打扰。事实上，与我们同期在南极的邮轮共有65艘之多。
中午12：00我们回到了邮轮上，像每次回来一样脱下脚上的登陆靴，那登陆靴是一双橡胶直统靴，没有拉链没有鞋带的全封闭，粗看特别苯拙，穿了几天之后才知道它特别实用，无论在雪地或海边沙滩上怎么折腾，它都能保持我们双脚的干爽。我们的房间就在餐厅的旁边，那天我们吃中餐时，能明显地感觉我们邮轮航行的速度加快了，它正在快速地开出鲸鱼湾。回到房间、通过窗户，一个景象让张燕和我惊叹不已，平时似乎零星活动的企鹅正成群结队地在海水里游动跳跃；我们赶紧跑上四楼的船舷，好清楚地拍到它们在海里的跳动，一群、两群、好多群的企鹅都在船两侧的海水里跳跃出没，跟随着我们的船体 向前起伏跃动，好似让整个海水都沸腾了，所有人都赶紧纪录下这一情景。一分钟，两分钟，五分钟，十分钟，我们所有人都懂了，它们是在结队欢送我们这些从世界各地来的探险者？许多队友都在拍摄的同时也不由地向它们挥动双手表示感激；过后回放细看，这些在海水里跃动的群体不完全是企鹅，还有类似海鸭等的不同群体，它们一直跟着我们，一直让我们尽情拍摄，直到我们的邮轮开出了这个海峡，才慢慢地消失，消失得恋恋不舍。我盯着离去的它们，盯着远处也正在消失的欺骗岛，有些不舍，有些惆怅，这座以前满是冰雪覆盖的岛屿现在只有不到30%的冰雪覆盖了，大部分地方已经露出了黑色甚至狰狞的岩石。一首《风入松》涌上心来：“银装素裹大莽原，寥廓凛冽寒。冰雪深处燃烈焰，几点黑，动静怡然。鸣鸟叩唤静水，岂识深流万年？ 亘古寂寞欲无言，恰沸腾千万。红尘屡屡逐白浪，血色暗，悲音渐远。冰清却伤玉残，还祈大美素颜。”
吃过中餐，我们来不及休息，急忙按要求到服务处去结清这几天在船上的消费账单，然后又换上登陆靴，准备下午的登陆。
下午,我们向着登陆地点出发。前方的半月岛（Half Moon Island）位于62°35’0”s 59°56’30”w，最高海拔101米，面积51公顷。坐落于利文斯岛东侧月亮湾的入口处，约3300对帽带企鹅栖息在这里，还有南极燕鸥、贼鸥、黑背鸥、威尔逊风暴海燕及蓝眼鸬鹚也在这里筑巢。这些众多的动物种群好像占据了岛上所有能用的地方，雪地上，岩石上，海滩上都是它们的身影和脚印和粪便，新生儿、老年鹅、壮年鹅、青年鹅，到处都是，贼鸥等海鸥也穿 插占领在其间的岩石上，海狮和海豹也与企鹅等共处一个空间，除了帽带企鹅外还有红色眼睛、有着独特黄色羽冠的跳岩企鹅，张燕还拍到了头部有呈V形黄橘色羽毛的马可罗尼企鹅。这里有些地方虽污秽不堪，但却也显得生命力旺盛。
17：45从岛上刚回来的我们，又去全景休息厅享受一天之中的欢乐一小时和鸡尾酒，但今天仅仅享受了半小时就进入了新的程序：探险总结大会和船长致词。那位威猛的探险队长出场了，他除了对这次探险活动进行总结外，还宣布了三件事，一是让厨师长和几天没有露面的帅哥船长出来给我们致词，二是告诉我们经过这近一周的活动，他的一男一女两位探险队员热恋成功、准备下船订婚了，三是他从他的队员中选择了一位候任队长向公司推荐。他宣布的每一件事和每一位人选都引起所有探险者的雷动掌声，这些掌声除了表达祝贺之意之外，更多的是我们这些探险者对A21船司三个团队的感谢和对这次探险活动的肯定。可以说，A21船司这一周左右的探险活动安排得是非常紧凑高效，它让我们最大限度地领略了南极探险的内容和意义。尽管紧凑得有些紧张，但谁又愿意把这难得的南极时光花在大都市里容易找到的吃喝玩乐、歌舞升平上呢？
20：00议结束，我们下到餐厅吃完晚餐，绚丽的日落又开始了，许多人又跑到船舷和五楼前后甲板上去拍摄、领略这最后的南极日落了。21：30，在全景休息室的幻灯放映又开始了，那是探险队的随行专业摄影师、一位留着络腮胡的帅小伙，这些天他拍摄的照片和视频，他已经剪辑完成的电视纪录片，那里面，我们的探险内容、兴趣点乃至糗事全都有；而且，每一位世界各地的探险者都能从中找到自己的图像，自然又是阵阵掌声和喝彩。
1月23日
早上一睁开眼，感觉我们的新星号邮轮（Ocean Nova）停住了？透过舷窗往外一看，一个小镇已隔着海面在另一边静静地耸立。冰雪之中，那座小镇的建筑历历在目，大都是红顶白墙、与环境非常吻合，有教堂，有住宿，还有成片的集装箱，我们又回到了乔治王岛？在岛上面，缀有阿根廷国旗的土红色费雷科考站十分醒目，我试图找到咱们中国的长城科考站但没有成功。我知道我国的第一个科教站长城站也在乔治王岛上，以后建的泰山站、昆仑站、秦岭站一个比一个靠近南极极点。最新建好的是秦岭站，秦岭站位于74°56´S，16°34´2″E是我国最新的常年科考站，它可容纳夏季队员80人，越冬队员30人。我们来的前几天1月13日主体结构刚封顶，将能在南极开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测等科学研究。它是一个时间的后来者，但它的后发优势将势不可挡。
由于天气的原因，接我们回南美大陆蓬塔阿雷纳斯的极地飞机还没有到达机场，我们只好在我们的新星号邮轮上等待。南极探险，有很多事决定于天气，来的起飞时间决定于天气，到南极后什么时间登陆？到哪个岛登陆？甚至登不登陆都取决于天气，当然还有水情、冰情、雨雪、风速等因素。
终于来了通知，上午10：00每位探险者都把托运的行李收拾好、放在自己房间门口，11：00到餐厅去享用饮料和三明治简餐，14：00我们像以往登陆一样穿上那双登陆靴，乘坐橡皮艇、与我们共同渡过四个夜晚的海洋新星号邮轮（Ocean Nova）告别，然后赶往机场、待机起飞。
到机场后，接我们的那架涂装成帽带企鹅的飞机还没有到，我们只好打“掼蛋”等待，我们打得热闹，许多同行的国外探险者都来围观，两位美国轻年还来坐在位子上参与，吴总更是拍下了我们打掼蛋的场景。终于，我们听到了天空上的飞机轰鸣声，那架涂装得像企鹅的极地飞机来了；与此同时，天上竟然下起了小雪，飞机冒着小雪在简易的碎石跑道上降落，轮子摩擦、碾压碎石的声音格外刺耳。待机的67名归客正在担心，来送我们的探险队员却让我们赶紧登机，连登机牌都没有换，也没有安检、没有经过机场通道，我们直接坐车从偏门就到了帽带企鹅专机旁，再迎着已经变得非常凛冽的风和大雪就上了飞机，待刚一安顿下来，我透过机窗往外一看，那风已经是在横着吹，吹得鹅毛般的大雪不拐弯地平着飞舞、猛烈地击打机身，再看看地勤人员弯腰缩脖的情景，天气已经骤冷。
飞机马上在碎石路上加速、起飞。18：00点左右，我们的飞机在智利蓬塔阿雷纳斯机场降落，我们回来了，回到了南美大陆，很快入驻了那家合恩角宾馆。在房间里，我们脱下了脚下那双防水登陆靴，把它交还给南极21世纪公司。这双靴子曾经伴随我们在南极的每一次登陆活动啊！看着它，我猛然开悟，原来，我们在整个南极探险期间就没有接触过南极的一寸土壤！不但没有沾过土地，还没有用肢体接触过南极的任何物体，因为我们的探险活动严格按照《南极条约》和A21船司要求在进行，“南极洲仍然是相对原始，它是地球上最大的荒野地区。请不要留下您的访问记录”。“不要拿纪念品，无论是人造的，生物的还是地质的，包括羽毛、骨头、蛋、植被、土壤、岩石、陨石或化石。”但是回想起来，就是在这种无接触的探险中，我们攀登了四座雪山，徒步一个半岛，踏进了南极大陆，寻找到了企鹅等南极动物的栖息地，看到了从未见过的南极生物，观察到了南极独有的气候环境和地貌景观，洞悉了南极的自然与人文变迁。在这个地球上我们未知的东西太多了，沙漠、雪山、森林、草原、戈壁，还有极地、深海、太空、微生物世界，以及建筑在这些客观世界之上的哲学、数学、物理、文学、化学、电子学等等无穷无尽，我们不可能完全知晓，但是，生为地球之子，总要尽力多了解一些才不愧为地球之人，他的生命才无愧于拥有一段地球岁月。
19：30邢总和许夫人请客，我们8位“腊八”朋友硬是在蓬塔小镇上找到一家广西老板开的、但却很正宗的四川口味小饭店，举杯庆贺，好不痛快！至此，南极探险活动全部结束。
1月24日
早上，我们在蓬塔找到邮局，从这个离南极最近的小镇再发一次明信片。11：50，在A21船司（南极21世纪）员工的欢送下，我们夫妻俩和邢总夫妇一行四人将乘LA84到达智利的首都圣地亚哥，新加坡的吴总夫妇开始他们的自驾行程，租车去了著名的阿根廷百内国家公园，美国的刘先生夫妇要先去三国交界的伊瓜苏瀑布再回美国。我们四人乘下几天的南极旅游行程开始了。
下午17：19，我们到达智利首都圣地亚哥，一下飞机就感到了南半球的炎热，和南极的气温真是两重天，炎热之中还闻到一股燃烧味，到机场接我们的地陪Jimmy说，天气炎热而且不远处的安第斯山还失火。我们一入住Santiago Marriotti酒店的1706房间，就急不可耐地穿上短袖薄裤。然后，在Jimmy的陪同下去了当地的“蜀味香”吃川菜，川菜的香味还在唇齿之间，南极21公司给我们颁发的“南极探险者证书”（Antarctica 21 EXPLORER’S CERTIFICATE）电子版就已经发到我们手机里，凝视证书上那幅云雾中的南极山峰和自己的英文姓名，我们四位的眼里都有些湿润，刹时间，前些天那种冰凉彻骨的感觉好像又回到了身体上。
1月25日
上午去圣地亚哥市中心参观，游览了阿玛斯广场、主教堂等。在总统府地区我还看到了儿时崇拜的英雄人物阿连德的塑像。然后游览著名的圣母山并俯瞰圣地亚哥全景，著名的旅游胜地安地斯山的支脉马波桥河畔。中午，Jimmy带我们去吃广东老板开的中西合璧自助餐，菜品到还丰盛新鲜。经理还特意给我们加了一只“帝王蟹”，据说是亿忛公司小王经理让加的。下午16：00—20：00我们乘飞机到了巴西首都里约热内卢。晚上的里约显得很漂亮，在飞机起落架打开前我们看到地上的灯火闪耀，闪耀的灯光把市区隔成了好多区域。一出机场大门，地陪小简就接到我们，她的老家是广东汕头，但她还没有回过中国，是在巴西的第三代华人。她热情地介绍了当地的情况，还说了很多正反案例。这儿和圣地亚哥一样的热，无论是市区还是海边，多数人脚上都穿着人字拖。在她的带领下，我们很顺利地入住了Hotel Hilton Copacabana酒店，酒店外就是海滩。她告诉我们，这是里约最好的酒店，在富人区，很安全。想来应该感谢小王，一路的安排都是如此，周到、贴心。
1月26日
早上起来，从窗户往外望，饭店下稍远的地方房屋显得陈旧，我们酒店的地理位置很好，房间对面就里著名的耶稣山，这是我们今天的第一个必游之地，也是观赏里约热内卢最理想的地方，山丘上有一巨型耶稣基督塑像，他伸展双臂，一手庇护着过往的船只，一手呵护着快乐的沙滩。我们上到山顶的时候，天空忽晴忽雨，许多人穿着雨衣，耶稣基督也在雨雾中忽隐忽现，最后终于对我们展露真容。站在观景台上，还能观望到远处十六公里长的尼特罗伊跨海大桥。
下山后我们驱车去了“贫民区”，它可是出足球球星的地方，这里的建筑有胶合板和纸合板房屋，但多数是旧砖砖房；也有街道，街道上人不多，整体就像1980年代国内的一些县城，“县城”的进出口都有交通栏杆，栏杆附近停有警车。出来后我们去了举办过多次世界杯的MARIO PILHO体育场，哪里曾经无数次地明星云集、比赛正酣，高举“大力神杯”的雕塑就耸立在大门前，我们能看到络绎不绝的各地男女来这里拍照留念。午餐是中西合璧，既有饺子又有海鲜和烤肉，那些新鲜的烤肉已让我们初步领略到巴西烤肉的魅力。我们吃完后抓紧时间赶往里约的面包山，这座山因形似面包而得名，是巴西的著名景点。坐揽车到达山顶后，可以将里约市全景尽收眼底，山顶上面还有一个很大的平台，平台上有酒吧和一个机械博物馆，可以悠闲地坐在躺椅上背靠“面包”，眼观美景；往下看就是美丽的瓜纳巴拉海湾，海水碧蓝、白帆点点，似万船竞发。令人印象深刻的是巴西-里约-塞勒隆台阶（红街），它是从1990年开始，智利艺术家乔治·塞勒隆用从60个国家搜集来的五颜六色的瓷砖、陶片和镜子铺成了的一条250级的台阶阶梯，这个室外阶梯连接着里约的拉帕和圣特雷街区。我们还未走近已看到人头攒动，整个台阶以红色为主色调，抬阶而上挤满了来自世界各地的帅哥靓女，他们或席地而坐，或摆出最酷的POSE拍照；风格各异的游人、超模、网红、演员、Cosplayer等把这条台阶路装扮得各领风骚、风情万种，那些铺在地上和墙面上的磁砖，几乎收罗了全世界的著名景色、文化名人和艺术、哲学精华，如茜茜公主、阿拉伯传说故事、麦当娜、甲壳虫乐队等，让来到这儿的世人无不惊叹折服，还能找到自己熟悉的精神家园，我们就找到了福字红灯笼和长城八达岭图案磁砖。里约热内卢大教堂也让我们大开眼界，它不同于我们看到的古典教堂，它是1976年才落成的一处钢筋水泥结构的现代化建筑，整体呈圆锥形，墙面由规则的水泥方框构成，从下到上形似天梯，所以又称做天梯大教堂，外观气势恢弘、内部装饰华丽、教堂里面可容纳两万余人。游览到此，我们不得不折服里约热内卢这座城市的包容性，它不但有高楼、海滩、足球、贫民窟，还有街头艺术、神圣宗教、各式美食和万种风情。晚餐就是正宗的巴西烤肉，刚走进门口就感到了排场和奢侈，一排排的菜肴都是硬菜、香气四溢，服务员手举各种冒着香味和油滴的烤肉“筒”和切刀来给我们上菜，应有尽有、络绎不绝，但还没有上几道我们就似吃饱喝足了。吃过晚餐回到酒店，我们顺着酒店的观光电梯到了32层最高层观光，基督塑像等夜景灯光闪烁，无数条街道热闹了这座“不夜城”。时间还早，我们两家在三楼休息室里开始了“掼蛋”，还是男组合对阵女组合，最后都打到了A，准备争夺皇冠，但不知是谁说了一句“不打了”，也好，都是冠军。回顾这趟欢乐的旅途，庆幸有如此投缘契合、相互照应的旅伴，才可能留下如此美好的探险旅行体验和如拍摄大片般的照片视频。新加坡吴总夫妇在百内公园和美国刘先生夫妇伊瓜苏瀑布的照片也发在了我们的手机上，分享他们美照的同时，也感到了血浓于水的情谊和前方风景的召唤。明天，我们就会到伊瓜苏。
1月27日
早餐后，我们去酒店下面的海滩转了一圈。海水澎湃汹涌，海浪掀起阵阵白色浪花，大西洋的景色迷人。我们正陶醉在美妙的遐想之中，三个当地的混混向我们走来，我们没有让他们得逞，但想到小简的介绍也没有和他们纠缠，顺利地回到酒店。9：45，我们出发去机场乘坐 LA3596赴伊瓜苏大瀑布。15：20后到达伊瓜苏机场，我们在地陪的带领下，马上前往曾经是世界最大水电站的伊泰普水电站及其水坝，因为它将在15：30左右关门。这座水坝坐落在巴西和巴拉圭两国交界处，十分雄伟壮观。趁天色还亮，我们又去了位于伊瓜苏市郊的三国交界处，它处于巴拉那河和伊瓜苏河汇合形成的一个丁字口，河流的中线就是三国国界线。我们去的巴西一侧已经形成一个观景公园，界碑上涂着巴西国旗颜色，界碑的左前方是阿根廷，右前方是巴拉圭，19世纪末，三国之间进行了一场持续6年的战争。于1903年才确立了这样的边界。我们四人在指向三个国家的界碑前合影感慨，有多少国家的边界是能够和平确定的？晚上，吃了这一行程中最简单的一顿中餐后，入住希尔顿酒店，本想好好休息，哪知房间漏水，折腾一小时后才平静下来。
1月28日
早上我早早起来，以酒店为中心到四处去转了五公里，拍了四周圈奍的马，溜达的鸡、栽种的甘蔗、还有民居等。回来后我们在酒店吃了早餐，就乘车前往伊瓜苏大瀑布旁边的百鸟园。这个不显眼鸟园的里面却是别有洞天，其鸟儿数量之多堪称世界之最，而且环境深幽、青草碧树、蜂飞蝶舞，鸟语花香，路边满是各种叫不出名字的热带花花草草；热带地区的鸟类本就繁多，这里更集中了大量的品种，火红的火鸡水里、树上满世界飞舞，漫天的蝴蝶无边无际地在眼前翻飞；当然，最出名、数量最多的还是鹦鹉，这里有绿色的、红色的、蓝色的、黄色的等巴西鹦鹉，而大金刚鹦鹉绚丽多彩。红绿、黄蓝的金刚鹦鹉是世界上最大的鹦鹉，从头到尾足有一米长，是巴西的国鸟，巴西的钱币上都有它的图像。
从百鸟园出来，我们就前往此行的主要目的地伊瓜苏瀑布群参观，车还在行驶途中，我们就被右边窗户外的瀑布所吸引，它可不是一处瀑布，而是一个绵延不绝的瀑布群！我们真想立即下车观赏，但那位来自台湾的地陪告诉我们，按照安排先去吃中餐，中餐的地点就在瀑布群边上，我们可以边观赏边用餐。果然，那座自助大餐馆就建在瀑布群边上，来自世界各地的游客都穿着鲜艳凉爽的夏装在这儿大快朵颐、大饱眼福。海鲜、烤肉、主食应有尽有，各种酒水饮料琳琅满目，歌手和舞者在舞台上卖力表演。取食就餐、再眼观跟前的伊瓜苏大瀑布，那瀑布的轰鸣能让耳膜翁翁作响，瀑布的水汽能弥漫到餐厅边缘，能如此被瀑布环绕、如此观赏“疑是银河落九天”真乃人生快事！伊瓜苏瀑布位于阿根廷与巴西边界上伊瓜苏河与巴拉那河合流点的上游23公里处，在那里，它们形成一个马蹄形的瀑布群，连绵起伏近五公里宽，是世界上跨度最大的瀑布。看看挂在悬崖峭壁上的股股水流，有的万马奔腾，有的飞流直下、有的跌瀑前后竟叠有四五层之多，水柱从天而泻、形成自然界的壮丽奇观。吃完饭后，我们急切地步行到观赏廊道，绕着瀑布群行走三四公里直接观赏，蓝天白云明艳动人，瀑布流水层层叠叠，气势不凡、形态各异、景色壮丽，与天上漂动的湛蓝色的天，雪白的云组成一幅绝美的人间画卷，竟让不少游人涨红着脸亢奋地呐喊，在弥漫的水雾中拍 起照片来都似带着醉酒的舞步；更让所有人兴奋的是，走到最后一组大瀑布跟前时，那瀑布之前忽地就出现了一道彩虹，一道横跨瀑布两端、巨大而艳丽的七色彩虹，所有人都手忙足乱地开始抢拍，而那道彩虹也尽情地展示它的美丽，天遂人愿地注视着游人，足足有二十分钟才渐渐隐退，让好运的游客们都拍摄得心满意足。回想十天以前我们在蓬塔阿雷纳斯，那天在我们将要出发去南极时小镇的上空也出现了一道明艳的彩虹，今天我们是已从南极归来而彩虹再现，两道彩虹、相互呼应、一个圆满。参观完大瀑布后，我们直接到机场，20：05乘坐G3 1173飞回巴西·圣保罗。
1月29日
21：50在圣保罗机场降落，从T2走到T3直接转机，乘坐EK262从南美洲经15个多小时后到达亚洲的迪拜。办完转机手续后，在机场还有近四个小时，我们四人在机场贵宾休息室、那是我们来程时就待过的地方，进行了此行最后一次掼蛋“友谊赛”。然后顺利登上EK306。
1月30日
EK306在3：20起飞，11个小时后，14：45顺利降落在北京，望望窗外，隆冬里的雾霾笼罩，手里掂掂装满夏装的行囊，不禁沉吟，此次南极探险之旅每一节点都是丝滑连接，至此全部结束。
Qing
2024年5月31日星期五
